Toscotec führt einen Trockenpartie-Umbau bei Cartiera di Ferrara, Italien, durch
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Nach einem kompletten Umbau der Trockenpartie durch Toscotec hat Cartiera di Ferrara die PM1 in ihrem Werk in Ferrara, Italien, in Betrieb genommen.
![Fabrikgebäude von Cartiera di Ferrara Fabrikgebäude von Cartiera di Ferrara](https://grafik.paper-world.com/paper-world/2c3d/2c3dbab8407071fb1033238cf7619c76t_fabrikgebaeude_von_cartiera_di_ferrara_970x360.jpg)
Toscotec modifizierte die gesamte Trockenpartie, ohne deren Gesamtlänge zu verändern und ließ daher die Positionen der Presse und des Papiertambours unverändert. Dies ermöglichte eine sehr kurze Stillstandszeit, da keine Bauarbeiten notwendig waren, um die geplante Produktionssteigerung zu erreichen. Die Papiermaschine erreichte sofort nach der Inbetriebnahme eine stabile Produktion.
Toscotec sanierte die erste Trockenpartie mit der Lieferung von neuen Filzwalzen, Führungs- und Spannvorrichtungen sowie einer Modifikation der Rahmenkonstruktion. Die zweite Sektion wurde mit 16 neuen TT SteelDryern von 1.829 mm Durchmesser, die für einen Betriebsdampfdruck von 10 barg ausgelegt sind, komplett umgebaut.
Toscotec lieferte neue geräuscharme Antriebe für das Getriebe der gesamten Trockenpartie, die die Bedingungen für Betrieb und Wartung der PM1 deutlich verbesserten. Der Leistungsumfang umfasste die komplette mechanische Montage, die Überwachung, die Inbetriebnahme und die Unterstützung bei der Inbetriebnahme.
Alessandro Castelletti, Werksleiter von Cartiera di Ferrara, sagt: "Toscotec hat den Umbau kompetent und gemäß dem vereinbarten Zeitplan ausgeführt. Wir haben die Betriebsgeschwindigkeit der PM1 durch die erhöhte Trocknungskapazität der neuen Trockenpartie gesteigert. Wir werden die Geschwindigkeit schrittweise weiter erhöhen, da wir noch Spielraum haben. Die Produktion ist stabil, und wir sind mit den bisher erzielten Ergebnissen zufrieden."
Stefano Baldi, Projektleiter bei Toscotec, sagt: "Wir haben die doppelte Herausforderung eines engen Projektzeitplans gemeistert, der kurz vor der Einführung der landesweiten Covid-19-Beschränkungen in Italien begann. Wir haben es geschafft, die Vormontagephasen während der Sperrung pünktlich abzuschließen und dann die Installation planmäßig zu Ende zu bringen. Wir freuen uns, dass Cartiera di Ferrara seine Produktionskapazität durch diesen Umbau bereits erhöht hat."