Nippon Paper Industries beginnt mit kooperativem Seetransport mit Daio Paper Corporation
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Nippon Paper Industries Co., Ltd. (Hauptsitz: Chiyoda-ku, Tokio; Präsident: Toru Nozawa; "das Unternehmen") hat am 2. August den kooperativen Seetransport zwischen der Hauptstadtregion und dem Kansai-Gebiet in Zusammenarbeit mit der Daio Paper Corporation ("Daio Paper") aufgenommen. Um Produkte aus dem Werk Nakoso (Iwaki-shi, Fukushima) von Nippon Paper Industries in die Kansai-Region zu transportieren, werden sie per LKW vom Werk Nakoso zum Hafen Chiba Chuo (Chiba-shi, Chiba) transportiert und dort auf ein RORO-Schiff umgeladen, mit dem Daio Paper die Produkte von der Fabrik in Mishima (Shikokuchuo-shi, Ehime) in die Hauptstadt und die Tohoku-Region transportiert, um sie dann auf dem Seeweg zum Hafen Sakai Senboku (Sakai-shi, Takaishi-shi und Izumiotsu-shi, Osaka) zu befördern, um eine Verlagerung des Produkttransports zu erreichen.
Dieser regelmäßige Hin- und Rücktransport zwischen Unternehmen derselben Branche ist der erste Versuch in der Papierindustrie und wird zur Schaffung einer nachhaltigen Gesellschaft beitragen, einschließlich Maßnahmen zur Bewältigung des Problems 2024 und zur Reduzierung der CO2-Emissionen in der Logistikbranche. Dieser Plan wird im Rahmen der Zertifizierung des Integrations- und Rationalisierungsplans und des Zuschusses für das Programm zur Förderung der Verkehrsverlagerung umgesetzt, die auf dem Gesetz zur Förderung der Integration und Rationalisierung des Vertriebsgeschäfts im Jahr 2023 des Ministeriums für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus basieren.
■ Überblick über den kooperativen Transport
Nippon Paper Industries
Das Unternehmen hat für die Lieferung des in der Papierfabrik Nakoso hergestellten Geschäftskommunikationspapiers in die Region Kansai einen Langstreckentransport per LKW eingerichtet. Wir haben die Realisierung mehrerer Transportmittel durch eine Verlagerung auf andere Verkehrsträger in Betracht gezogen, um die CO2-Emissionen zu reduzieren und das 2024-Problem in der Logistikbranche zu lösen, insbesondere weil erwartet wird, dass ein stabiler Langstreckentransport per LKW in Zukunft schwierig werden wird.
Daio Papier
Daio Paper nutzt die RORO-Schiffe der Daio Kaiun Co., Ltd. für den Transport der im Werk Mishima hergestellten Papier- und Kartonprodukte vom Hafen Mishima-Kawanoe (über den Hafen Sakai Senboku zum Hafen Chiba Chuo), um die Produkte in die Hauptstadtregion und die Region Tohoku zu liefern. Das Unternehmen geht davon aus, dass RORO-Schiffe in Zukunft auch für den Transport von Haushalts- und Körperpflegeprodukten, einschließlich Papiertaschentüchern und Papierwindeln, eingesetzt werden, und hat in Zusammenarbeit mit Daio Kaiun Co. Ltd. neue Partner gesucht, um einen stabilen Betrieb von RORO-Schiffen für den Transport von Produkten von Ost- nach Westjapan zu gewährleisten.
Um die Herausforderungen, denen sich beide Unternehmen gegenübersehen, zu lösen, wird das Unternehmen die in der Papierfabrik Nakoso hergestellten Produkte per Trailer zum Hafen Chiba Chuo transportieren und sie auf dem Seeweg vom Hafen zum Hafen Sakai Senboku mit den RORO-Schiffen von Daio Kaiun Co. Auf diese Weise wird Nippon Paper Industries die CO2-Emissionen jährlich um 46,7 % senken und die Gesamtfahrzeit der Lkw-Fahrer um 78,8 % reduzieren.
