Stora Enso wählt die sektionalen Antriebssysteme von ABB für den Umbau einer Verpackungslinie in Finnland
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- ABB unterstützt Stora Enso mit Ausrüstung und Know-how bei der Umstellung einer Verpackungslinie im Werk Oulu
- Das sektionale Antriebssystem wird die hohen Anforderungen an Verfügbarkeit und Produktivität an diesem Produktionsstandort mit hohem Volumen erfüllen
- Die neue Lösung gewährleistet auch die Einhaltung der neuesten Anforderungen an die Maschinensicherheit
Stora Enso, ein weltweit führender Anbieter von erneuerbaren Lösungen für Verpackungen, Biomaterialien und Holzkonstruktionen, hat ABB mit der Lieferung von sektionalen Antriebssystemen für das Werk Oulu in Nordfinnland beauftragt, wo die frühere Papierlinie in eine Verbraucherkartonlinie für Faltschachtelkarton und gestrichenen ungebleichten Kraftkarton umgebaut wird.
Als Stora Enso im Jahr 2021 die erste Maschine am Standort Oulu von Papier auf Kraftliner umstellte, lieferte ABB ein umfassendes Antriebssystempaket. Mit der Umstellung der zweiten Linie wird die jährliche Gesamtkapazität des Standorts um 750.000 Tonnen erhöht und erreicht 1.200.000 Tonnen Karton, sobald die neue Maschine in Betrieb geht.
Der Lieferumfang für das neue Projekt umfasst flüssigkeits- und luftgekühlte ACS880 Multidrives und Motoren für die Kartonproduktionslinie, das PMC800 Drive Control System - basierend auf der neuesten ABB-Automatisierungstechnologie - und eine Maschinenrichtlinien-konforme Sicherheits-SPS-Lösung für das sektionale Antriebssystem.
"Wir freuen uns, das Werk in Oulu bei einem so wichtigen Projekt unterstützen zu können, das auch eng mit den Nachhaltigkeitsverpflichtungen des Unternehmens übereinstimmt", sagte Niko Lahtinen, Business Driver Paper Machine Drives, Process Industries, ABB. "Unsere früheren Erfahrungen mit Stora Enso - insbesondere im Bereich der Antriebssysteme und Antriebssteuerungen - sowie unsere Beratungskompetenz sind eine gute Ausgangsbasis für das Projekt. Wir freuen uns sehr über das Vertrauen, das Stora Enso in unseren Ansatz und unsere Lösungen setzt."
Die Produktion der neuen umgebauten Maschine wird voraussichtlich im Jahr 2025 anlaufen.